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isolamento esterno a cappotto - incentivi "Compra una Tesla, lascia perdere il cappotto" ;) 1

incentivi “Compra una Tesla, lascia perdere il cappotto” 😉

6 risposte

Il Governo ha deciso: a fine anno termina la grande abbuffata dei BonusCasa come li conosciamo oggi 😐 ecco perchè dico: Compra una Tesla, lascia perdere il cappotto 😉

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Conosco committenti che fanno i lavori solamente se possono ottenere le agevolazioni fiscali – ovviamente avendo capienza Irpef, e sarebbe sciocco se non ne approfittassero – ma ci sono committenti, senza capienza Irpef, che non potranno mai più godere delle detrazioni fiscali.

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incentivi 2024

Dopo lo Stop definitivo a sconto in fattura e cessione del credito questa è la situazione reale:

  • i primi, quelli che hanno capienza Irpef, devono trovare il giusto equilibrio tra la spesa da affrontare e l’agevolazione fiscale da ripartire in 10 rate annuali: con lavori per, che so, per 35.000€ possono contare sulla detrazione fiscale del 50%, quindi 17.500€ torneranno in tasca in 10 rate da 1.750€ (se abbiamo tasse da pagare per almeno 1.750€)
  • i secondi, senza reddito, ci devono mettere tutto di tasca loro, come i primi, pagheranno lavori per 35.000€, e non vedranno 1 centesimo indietro sotto forma di tasse non pagate… 😐 potranno contare solo sul reale risparmio energetico (se il costo dell’energia salirà, saranno felici di aver fatto questo enorme sacrificio)

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intervenire sui propri consumi reali

Qualche settimana fa ascoltavo un Professore tedesco che faceva la solita analisi per individuare come una famiglia media tedesca, con vecchia casa singola di proprietà, dovrebbe intervenire sui propri consumi reali per abbassare la spesa annuale e per contenere l’impronta di carbonio (o carbon footprint) del nucleo familiare. Si parlava di bollette, sì, ma si parlava anche di quantità di emissioni di gas serra dalle attività di questa famiglia media.

grafico a torta

La cosa che mi ha colpito è stata il grafico a torta dove in ROSSO c’è la fetta della spesa per riscaldamento, poi la fetta della produzione di ACS, acqua calda sanitaria, poi in GRIGIO la fetta della bolletta della Luce, ma in GIALLO compariva una gran bella fetta di cui noi non parliamo mai: l’automobile, il consumo dell’automobile e le emissioni di Co2 dell’automobile!

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Capperi! afefa racione il Professore, der Professor hatte recht ! aber wie recht!

Andiamo ad attenuare un ponte termico con dei costosi pannelli in calcio silicato per contenere le dispersioni termiche di 4€/anno perchè in quella zona il sistema a cappotto non garantisce la continuità dell’isolamento termico, e poi usciamo dal garage con la nostra carriola EURO4 sperperando 2.000€/anno 😐

Oppure sopportiamo bollette della Luce da 2.000€/anno senza installare un po’ di fotovoltaico 🙁

spesa per carburante 2.000€/anno

Diciamo che la famiglia media dell’esempio usava l’auto per circa 13-14.000 km/anno

  • lasciando dal benzinaio circa 2.000€/anno (1.050 litri a 1,90€)
  • spendendo di assicurazione circa 600€/anno
  • e di bollo circa 250€/anno
  • TOTALE quasi 3.000 €/anno

in vigore i nuovi incentivi auto 2024

Ora che sono in vigore i nuovi incentivi auto 2024 non sarebbe stupido mettersi in garage la nuova Tesla Model 3: già la Standard Range, da 40.490 € di listino, con oltre 500 km di autonomia non ci farà certo rimpiangere l’auto che abbiamo da anni 🙂

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spese in vista per mantenere  Tesla Model 3

  • in bolletta della Luce troveremo circa 675€/anno  (infatti 16 kWh/100km è il consumo di Model3, 1 kWh costa circa 30-35 cent, quindi 3 kWh costano 1€ : arrotondiamo e troviamo che con 5€ di energia elettrica posso fare 100km)
  • di assicurazione circa 200€/anno
  • e di bollo circa 0€/anno
  • TOTALE nemmeno 1.000 €/anno

Non solo:

  • la spesa energetica per usare l’auto scende enormemente: da 2.000 a 675€/anno
  • la voce “automobile” non arriva a 1.000 €/anno

e capienza Irpef o non capienza Irpef, i nuovi incentivi Auto Elettriche 2024 non guardano in faccia nessuno 😉 portano in dote almeno 6.000€, se non di più 🙂 e non da ripartire in 10 rate sulle tasse da pagare!!! Brutti e SUBITO tutti per te!

Mentre in Germania ti danno un calcio nel didietro se compri una Tesla, qui nel paese dei cachi puoi ricevere incentivi Auto Elettriche “da sogno”:

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ma allora sveglia!

Se volevi cambiare l’auto comunque, sai che

  • la nuova ti costerà circa 1.000€/anno contro i 3.000 degli anni scorsi
  • e l’incentivo da 6.000€ o 9 o 10 o 11.000€ o di più, lo incassi subito 🙂

l’incentivo… sempre € sono! FAI da TE

Usalo per sistemare qualcosa in casa! O goditi la tua auto nuova e il FAI da TE: rimboccati le maniche per isolare da solo la tua casa! L’auto nuova non te la puoi costruire da solo 😉 mentre l’isolamento interno lo puoi fare 😉 il sottotetto lo puoi fare 😉 il pavimento lo puoi fare 😉

Con 6-11.000€ in tasca sai quanto isolante ci portiamo a casa? anzi, ci facciamo consegnare a casa 😉 una montagna!

E la Tesla fa comunque risparmiare 2.000€/anno 😉

  • 35.000€ la Tesla
  • – 2.000€/anno ogni anno di spese eliminate
  • in 10 anni il risparmio somma ben 20.000€ 😉

Il cappotto permetteva di abbattere la bolletta del gas di 1.000€/anno? Tra BONUSCASA e bolletta più bassa non era una cattiva idea 🙂 ma senza BONUSCASA?

  • 35.000€ il cappotto
  • – 1.000€/anno ogni anno di gas

nessun rimpianto

E non rimpiangere tanto di non investire i soldi nelle mura della tua casa! se non è la casa che ti tieni fino alla morte e un giorno la venderai, l’efficientamento energetico che avrai fatto NON piacerà a nessuno, non lo vorrà nessuno e nessuno sarà disposto a riconoscerlo e ripagartelo 😐 a parte alcuni rari casi 🙂

E l’acquirente durante la trattativa ti rinfaccerà pure il costo per smaltire il materiale isolante perchè è un rifiuto speciale 😐 (se hai scelto male il cappotto)

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auto nuova, casa vecchia

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No non sei costretto a girare in Tesla, se ti fai bastare la Dacia Spring l’incentivo lo meriti tutto comunque 🙂 Sarai felice 🙂 e non avrai fatto il passo più lungo della gamba 🙂

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ma da chi siamo governati?

A rifletterci un attimo, siamo qui tra noi a fare “la guerra dei bottoni”, ma non ci siamo accorti di una cosa “TERRIFICANTE” :

  • se rottamo una auto EURO4 per girare in Tesla mi becco un premio da 9.000€ (verrebbe da pensare che il legislatore “istruito & competente” in materia, come un pater familias, voglia spingermi a non bruciare carburanti fossili 🙂 correndo in auto elettrica senza avvelenare passanti e ciclisti…   (9.000€ … cifra che i più, dei nostri amici, e famigliari, e parenti, vedono nell’arco di un anno tutti sommati insieme 😐 )
  • se rottamo una auto EURO4 per girare in bici, mezzi pubblici e treno perchè voglio dare un contributo VERO alla qualità dell’aria… allora mi becco un calcio sul didietro, wie in Deutschland 😐

ma allora

  • dove vogliamo andare?

combattere la povertà energetica

La direttiva più recente, la EPBD IV (Energy Performance of Buildings Directive) vuole raggiungere obiettivi climatici più ambiziosi, migliorare l’efficienza energetica, ridurre le emissioni di gas serra e combattere la povertà energetica. Anche l’auto sbagliata può contribuire alla povertà energetica 😉

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vi saluto con altri 2 pensierini:

L’afflusso di auto cinesi sta terrorizzando l’Occidente

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E se la Germania smettesse di produrre automobili?

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federico sampaoli espertocasaclima

copywriter, content creator & web editor – Federico Sampaoli  consulente tecnico per l’isolamento termico dell’involucro edilizio

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6 risposte a “incentivi “Compra una Tesla, lascia perdere il cappotto” ;)”

  1. @ pixel

    ho letto che i sudditi attendono già con emozione l’emanazione di un Dpcm apposito 🙁

  2. Tutto corretto, ma gli incentivi per l’Elettrico, nel Paese dei Cachi, sono durati neppure un giorno pieno… Quando quelli dell’anno scorso sono avanzati con cifre consistenti.

  3. @ carlo

    abbiamo fatto la stessa scelta 😉

  4. Ho un’ auto euro 4 di 200.000 km ,ma non ho i soldi per comprare un Tesla ,ne una Dacia.
    Quello che ho lo metto in un involucro decente per cercare di vivere meglio.
    Ho scelto la salute per me e per i miei cari, grazie hai consigli che dai.
    Purtroppo si devono dare priorità.

  5. @ luca

    assicurare una Tesla 3 non costa €200 ma ne costa almeno 400… mi hanno fatto il preventivo, non me lo sono fatto io.

    se uno vuol ridurre la spesa per un auto Euro 4 Basta che installi il GPL che assicura un risparmio di 1300 €… non credo sia paragonabile ad un’auto nuova in nessun senso

    il costo finanziario per comprare la Tesla… anche il capitale per avviare i lavori in facciata devo averlo (o farmelo finanziare)

    nel cappotto ci vivi tu la tua famiglia e ci stai un numero di ore molto più elevato… hai proprio ragione, il comfort non ha prezzo

    il superbonus era una minchiata galattica… detto e ridetto da sempre, mentre tutti applaudivano la “ripresona”

    grazie per il tuo contributo!
    sai bene che l’articolo è stato scritto solo come “stimolante”

  6. Avatar Luca Massimiliano
    Luca Massimiliano

    Capisco l’intento polemico di questo articolo però ci sono un paio di inesattezze prima di tutto assicurare una Tesla 3 non costa €200 ma ne costa almeno 400 e secondo se uno vuol ridurre la spesa per un auto Euro 4 Basta che installi il GPL che assicura un risparmio di 1300 euro rispetto all’esempio che hai proposto.
    Quindi la differenza di gestione tra una Tesla 3 e la vecchia Auto Euro 4 e minima e praticamente si annulla nel momento in cui vai a vedere qual è il costo finanziario per comprare la Tesla perché comunque oggi un 4% ce l’hai anche sui conti correnti come BVBA.
    Quindi quei 30 mila euro che vai a spendere per comprarti la Tesla alla fine ti costano ogni anno almeno altri 1.200 euro soldi che non spendi se ti tieni la tua Euro 4 è molto il GPL sempre che non è fatto la scemenza di comprare un auto diesel.
    Poi c’è un piccolo argomento che porterà a favore del cappotto e cioè che nella Tesla 3 ci sta il tempo necessario a spostarti e a fare le ricariche mentre invece nella casa con il cappotto ci vivi tu la tua famiglia e ci stai un numero di ore molto ma molto più elevato.
    La critica da fare semmai non è sulla fine del superbonus che era una minchiata galattica visto che era disponibile senza nessun limite di reddito e anche per le seconde terze E quante case.
    In merito gli incentivi la scemenza è stata ad esempio consentire che anche la società di noleggio potessero averlo. Così i fondi si sono esauriti in un tempo molto breve mi sembra che addirittura un 38% sia andato a società di noleggio una mostruosità.